BMW N63B44 এর জন্য TURBO V8 CRANKSHAFT N63 CRANKSHAFT এর জন্য OEM কাস্ট আয়রন ডিজেল ইঞ্জিন
1.সুনির্দিষ্ট নাকাল এবং সূক্ষ্ম লেমিং সহ প্রতিটি টুকরো ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিস্টন এবং অন্যান্য অংশগুলির সাথে ভালভাবে সমন্বয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
2. ইঞ্জিনের কম্পন এড়াতে আমাদের কারখানা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রতিটি অংশের জন্য গতিশীল ভারসাম্য গ্রহণ করে
3. আমাদের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্লান্তি শক্তি উন্নত করার জন্য সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ডিজাইন করা হয়েছে।
4. আমাদের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পাস করা উচিতক্লান্তি পরীক্ষা, কঠোরতা পরীক্ষা ইত্যাদি।মানের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য চালানের আগে।
| ইঞ্জিনের ধরন | N63 |
| উপাদান | খাদ ইস্পাত ঢালাই |
| গাড়ি তৈরি | জন্যমিতসুবিশি |
| তাপ চিকিত্সা | নাইট্রাইডিং |
| কঠোরতা | ≥48HRC |
| প্রসার্য শক্তি (Mpa) | 800~830 |
| প্রসারণ (%) | ৬~৮ |
| কাস্টিং স্পেসিফিকেশন | ||||
| উপাদান | QT500-7 | QT700-3 | QT750-5 | |
| কঠোরতা | সাধারণ:HRC22-28 উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি নিভেন: HRC46-56 আয়ন নাইট্রিডেশন: HV450-550 | |||
| চারিত্রিক | ||||
|
রাসায়নিক গঠন |
গ | 3.6-3.8% | 3.08-3.% | 3.5-3.8% |
| সি | 2.5-5.9% | 2.5-3.2 | 2.2-2.6% | |
| Mn | 0.4-0.6% | 0.5-0.6 | 0.2-0.35% | |
| পৃ | ≤0.08% | ≤0.052% | ≤0.06% | |
| এস | ≤0.025% | ≤0.022% | ≤0.05% | |
|
যান্ত্রিক আচরণ |
প্রসার্য শক্তি | ≥500MPa | ≥700MPa | ≥750Mpa |
| প্রসারণ | ≥7% | ≥3% | ≥5% | |
| কঠোরতা | 170-230HB | 225-305HB | 190-260HB | |
সুবিধা
1. পণ্যের সম্পূর্ণ পরিসীমা, দ্রুত ডেলিভারি, প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং নিশ্চিত পরিষেবা সহ বিদেশী বাজারে রপ্তানি করার ক্ষেত্রে আমাদের ষোল বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে।
2. আমরা বহুমুখী পরিষেবা সরবরাহ করি: OEM পরিষেবা, গ্রাহক নকশা পরিষেবা এবং ক্রেতা লেবেল পরিষেবা।
3. আমরা গ্যারান্টি দিই যে সমস্ত পণ্যদ্রব্য আমরা ভাল মানের সরবরাহ করি এবং পাঠানোর আগে কঠোর পরীক্ষার অধীনে।
যোগাযোগের উপায়
ই-মেইল: peter@hitecpart.com
হোয়াটসঅ্যাপ:0086-13559233939
